Редуктор средний ЕВРО 47 зубьев (5.43) полуось 20 зубьев круглый фланец торцевые шлицы на КАМАЗ
на обмен / на ремонт
Гарантия до6 месяцев
Самые низкиецены
Количество зубьев ведомая/ведущая цилиндрическая шестерни, шт : 47/15;
Количество зубьев шестерен полуоси, шт: 20.
Тип фланца: круглый фланец с торцевыми насечками, 4 отверстия.
Стоимость доставки
Ростов-на-Дону
О товаре Редуктор средний ЕВРО 47 зубьев (5.43) полуось 20 зубьев круглый фланец торцевые шлицы 53205-2502010-40
Это ранее использованный редуктор к а/м КАМАЗ, прошедший полную процедуру реставрации в специализированном предприятии по ремонту редукторов и КПП к грузовым автомобилям, начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих ( корпуса редуктора с трещинами, с проворотом посадочных под подшипники, с разбитыми отверстиями под шпильки крепления редуктора к чулку моста и другими дефектами, шестерни редуктора со следами износа зубьев, со сколами или раковинами на их рабочих поверхностях, проходные и ведущие валы со следами износа и т.д.) и заканчивая регулировкой на специализированном стенде.
Произведена замена всех подшипников на новые российского производства. В случае обнаружения малейших дефектов шестерен или ведущих валов редуктора, они меняются на новые заводские. Для увеличения срока службы и повышения надежности изделия мы собираем свои редуктора на корпусах с шагом резьбы 2 мм.
Доставка в любой регион России
Полезные советы
При установке редуктора для его долгой эксплуатации следует соблюдать следующие простые правила:
1.При замене среднего редуктора КАМАЗ необходимо произвести тщательную проверку межосевого диференциала и, в случае обнаружения дефектов, произвести его ремонт или замену.
2.Перед установкой редуктора очень важно тщательно промыть и очистить от посторонних предметов весь картер моста («чулок»), включая труднодоступные места.
3.Во избежание выдавливания сальников редуктора КАМАЗ, убедитесь в работоспособности сапуна картера моста.
4.При замене редуктора обязательно поменяйте масло на новое. Используйте только рекомендованные производителем трансмиссионные масла, приобретайте их в проверенных магазинах.
5.Используйте только заводскую (толстую) паранитовую прокладку между чулком и картером редуктора.
Пусть редуктор, купленный у нас, прослужит вам долго!
