Гидроцилиндр 143 прицепа 7 тонн на КАМАЗ
на обмен / на ремонт
Гарантия до6 месяцев
Самые низкиецены
Количество штоков, шт: 3
Диаметр штоков, мм: 95,75,56
Ход, мм: 923
Стоимость доставки
Ростов-на-Дону
О товаре Гидроцилиндр 143 прицепа 7 тонн 143.8603010
Это ранее использованный гидроцилиндр прицепа к а/м КАМАЗ, прошедший полную процедуру реставрации на предприятии специализирующимся на ремонте гидроцилиндров начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих и заканчивая проверкой работоспособности изделия на специализированном стенде.
Ремонтные работы осуществляются в полном соответствии с ТУ 4143-001-55355188-2009. В ходе ремонта производится восстановление поверхности штоков (задиры, риски, неровности и т п.) цилиндра до первоначального заводского состояния, а в случае невозможности такого восстановления либо отсутствии в сдаваемом в ремонт цилиндре определенного штока, замена его на новый.
Произведена замена направляющих, стопорных и упорных колец, чистильщиков и резиновых манжет на новые заводские красного цвета, более долговечные в использовании, в случае, если масло в системе меняется своевременно. Заменены вкладыши в опоре гидроцилиндра на новые.
Доставка в любой регион России
Полезные советы
Ни для кого не секрет, что при заложенной заводом грузоподъемности с/х цилиндра в 7т, на практике в настоящее время их нагружают весом 10т и более. То же касается использования масла – вместо положенного гидравлического в гидроцилиндры заливают отработанное моторное, а в лучшем случае индустриальное масло («веретенку»).
Мы рекомендуем вам использовать в гидравлической системе качественное гидравлическое масло от надежных поставщиков и ,в зависимости от условий эксплуатации, проводить его регулярную замену.
Не допускается работа гидроцилиндра без ограничительного троса, а также с неисправным клапаном ограничения подъема кузова самосвала («трясуном») – это приводит к быстрому «выдавливанию» манжет гидроцилиндра, т.к. шестеренчатый масляный насос (НШ) после упора гидроцилиндра в крайнее положение, продолжает какое - то время накачивать масло в его полость.
Также крайне нежелательно выгружать груз несколькими порциями (делить на части)- этим вы создаете дополнительную нагрузку на всю гидросистему.
Следует избегать прилипания груза к кузову самосвала – существенно повышается нагрузка на опоры и шар гидроцилиндра.
Помните, что при работе на наклонной поверхности нагрузка на цилиндр существенно увеличивается, избегайте перегруза.
Следуйте этим простым советам и ваш гидроцилиндр прослужит вам долго!
