Ось балансира 43118 на КАМАЗ
на обмен / на ремонт41 000 ₽
RUB
Наличие:
2 шт.
Артикул детали:
Характеристики и комплектность:
Ось балансира с кронштейнами в сборе.
Масса с упаковкой, кг:
120
Габаритные размеры (ВхШхД),мм:
140х50х30
Стоимость доставки
Ростов-на-Дону
СДЭК:
... ₽
Деловые Линии:
... ₽
КИТ:
... ₽
ПЭК:
... ₽
О товаре Ось балансира 43118 43118-2918050
Это ранее использованная ось балансира 43118-2918050 к а/м КамАЗ, прошедшая полную процедуру реставрации на специализированном предприятии по ремонту и восстановлению осей и мостов к грузовой технике импортного и отечественного производства.
На этапе приема ремфонда специалистом нашего магазина происходит отсеивание непригодных к ремонту деталей (б/у оси балансира с треснутыми, заваренными кронштейнами, со значительными следами износа и т.п.).
Отобранные к восстановлению детали отправляются на производство, где происходит их очистка, мойка и дополнительная проверка на ремонтопригодность.
Процесс восстановления оси балансира заключается в наплавке автоматом под слоем легированного флюса рабочей поверхности под башмаки балансирной подвески, последующей их укатке для придания необходимой твердости, механической обработке ,а также восстановлении резьбы.
Изношенные поверхности и «салазки» под кронштейны крепления к раме также проходят наплавку и доводятся на участке механической обработки до своих номинальных значений.
Просаженные отверстия под пальцы реактивных штанг проходят последовательно расточку, установку в них втулки, последующую ее обварку, и вновь расточку отверстия в номинальный размер.
Каждая ось балансира прошла строгий технический контроль по системе ISO и по своим размерам и эксплуатационным характеристикам полностью соответствует заводским аналогам.
На этапе приема ремфонда специалистом нашего магазина происходит отсеивание непригодных к ремонту деталей (б/у оси балансира с треснутыми, заваренными кронштейнами, со значительными следами износа и т.п.).
Отобранные к восстановлению детали отправляются на производство, где происходит их очистка, мойка и дополнительная проверка на ремонтопригодность.
Процесс восстановления оси балансира заключается в наплавке автоматом под слоем легированного флюса рабочей поверхности под башмаки балансирной подвески, последующей их укатке для придания необходимой твердости, механической обработке ,а также восстановлении резьбы.
Изношенные поверхности и «салазки» под кронштейны крепления к раме также проходят наплавку и доводятся на участке механической обработки до своих номинальных значений.
Просаженные отверстия под пальцы реактивных штанг проходят последовательно расточку, установку в них втулки, последующую ее обварку, и вновь расточку отверстия в номинальный размер.
Каждая ось балансира прошла строгий технический контроль по системе ISO и по своим размерам и эксплуатационным характеристикам полностью соответствует заводским аналогам.
Доставка в любой регион России
Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией по всей России, Казахстану и СНГ.
Рекомендуем посмотреть






